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中国の対外貿易は、複雑な世界環境によってもたらされる課題に耐え、苦労して勝ち取った回復力を発揮して、今年下半期の同国の経済成長を促進すると予想される、と政府関係者やアナリストが木曜日に述べた。

また、世界経済の回復が依然として鈍く、主要先進国が縮小政策を採用しており、さまざまな要因が市場の不安定性と不確実性を増大させる中、外需の弱まりや潜在的なリスクに対処するためのさらなる政策支援を求めた。

税関総署のデータによると、2023年上半期の中国の対外貿易は前年比2.1％増の20兆1000億元（2兆8000億ドル）に達した。

期間中の対外貿易総額はドルベースで2兆9200億ドルとなり、前年比4.7％減となった。

中国の対外貿易の成長率について懸念が提起されているが、政府統計分析局の劉大良局長は、政府は引き続きこの分野の全体的な安定に自信を持っていると述べた。この信頼感は、第 2 四半期の測定値や、5 月と 6 月のデータで観察された前四半期比または前月比の成長などの前向きな指標によって裏付けられています。

劉氏は、中国の対外開放への揺るぎない取り組みと、国際経済貿易協力を推進するための積極的な取り組みの累積効果が今明らかになり、規模と構造の面で経済成長と対外貿易の安定性の両方を推進していると述べた。

同氏は「中国の対外貿易額が半年間に20兆元を超えたのは史上初だ」と述べ、中国は市場シェアを強化し、世界最大の物品貿易国としての地位を維持できると強調した。 2023年に。

BOCインターナショナルのグローバルチーフエコノミスト、グアンタオ氏は、効果的な財政政策の実施と中国の輸出業者の産業構造と製品ポートフォリオの継続的な最適化によって、中国の通年のGDP成長率約5％目標は達成できると予測した。

「対外貿易部門の安定は、中国の毎年の経済成長を促進する上で重要な役割を果たしています」とGACs総運営局のウー・ハイピン局長は述べた。

今年下半期に向けて、第3四半期の輸出額の累計前年比成長率は低い水準にとどまる可能性が高いが、第4四半期には緩やかな増加傾向が予想されると鄭後成氏は述べた。 、英達証券株式会社のチーフマクロエコノミスト。

BOCインターナショナルのグアン氏によると、中国は中長期的にいくつかの有利な条件から恩恵を受けるだろう。この国の急速な工業化と都市化は、人的資本市場の大幅な成長と相まって、その計り知れない潜在力に貢献しています。

グアン氏は、中国がイノベーション主導の成長時代に突入するにつれ、長期にわたる力強い経済拡大を維持するには技術進歩の加速がますます重要になっていると述べた。これらの要因は、中国の前途に大きな可能性があることを強調しています。

例えば、太陽電池、リチウムイオン電池、電気自動車という3つの主要な技術集約型グリーン製品に牽引されて、中国の電気機械製品の輸出は上半期に年率6.3％増加して6兆6,600億元となり、世界の58.2億元を占めた。税関のデータによると、輸出総額に占める割合は高い。

中国光大銀行のアナリスト、周茂華氏は、６月の中国の人民元建て対外貿易は前年比６％減の３兆８９００億元となり、人民元建て輸出も前年比８．３％減少したと述べた。政府は、次のステップとして、困難を軽減し、対外貿易の安定的かつ健全な成長を促進するために、より柔軟な調整と支援措置を講じるべきである。

北京のマクロ経済研究院の研究員、リ・ダウェイ氏は、対外貿易の成長をさらに強化するには、輸出製品の中核となる競争力を強化し、海外の顧客の需要にうまく応えることができるかどうかにかかっていると述べた。李氏はまた、中国はグリーン、デジタル、インテリジェントな取り組みを推進することで、産業の変革と高度化を加速する必要があると述べた。

湖南省長沙市に拠点を置くエンジニアリング機器メーカー、Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co.の副社長であるWang Yongxiang氏は、同社は二酸化炭素排出量をさらに削減し、ディーゼル燃料のコストを節約するために「グリーン化」アプローチを採用すると述べた。 。王氏は、多くの国内メーカーが海外市場でのシェア拡大を目指して電動建設機械の開発ペースを加速させていると付け加えた。